D4 mootor poob

[minaise]

Tervist!Olen siin uus ja oman d4 mis sai kunagi komisjoni kaupadest ostetud.sai talle reedel hing sisse aetud ja eile kui hakkasin simmerit vahetama tekkis probleem.Nimelt kui panin uue simmeri siis mootor hakkas pooma, laagrid määrisin ära jooksevad ilusti.mootori panin silikooniga kokkuja järgmine päev käis mootor ringi suurte jõupingutustega.mootori kinnitus kruvisid ei saa kinni keerata sest siis väntvõll lihtsalt ei käi ringi.kruvid lahti jätta käib ikka raskelt.


seega palun abi
ette tänades:Rando

[Sergo]

silikon sulas vahele ? panid ikka kuumakindlat silikoni ?

[reymo1995]

Oli alguses sama jama kui D-8 mootorit kokku hakkasin panema. Koputa haamriga vastu väntvõlli otsi ja siis peaks asi paremaks minema.

[oldmoped]

oman d4 mis sai kunagi komisjoni kaupadest ostetud.sai talle reedel hing sisse aetud ja eile kui hakkasin simmerit vahetama tekkis probleem.

D4 mootoril ei olegi ju simmereid, huitav, mida Sa seal vahetasid?




Aga kui mootor pooleks käis ja kokkupanekul vänta pooma hakkab, siis järlikult ei ole laagrid korrlikult oma kohtadel. Igasugune haamripaigaldus on täiesti vastunäidustatud ja sellega lööd lihtsalt vända kõveraks või tasakaalust välja.

Laagrid paigaldatakse kergelt kuumutatuna (sellega laagrisaale mõõt suureneb ja läheb vabalt ja ilma mingi pingutuseta lõpuni ilusti oma kohale võllil) külmale väntvõllile.
Lastakse kogu kupatus täiesti maha jahtuda.
Kuumutatakse karteripooled 80-100 kraadini (sellega laagripesa mõõt suureneb ja laagrid lähevad vabalt ilma pingutuseta oma pesasse) ja paigaldatakse karter ümber väntvõlli.

Täpselt tehtud karteripoolte puhul võib pooma jääda ka sellest, kui karteri vahetihend on asendatud silkoniga kuna nüüd saavad karteripooled algse tihendimaterjali paksuse võrra teineteisele lähemale minna.

[minaise]

on ikka ju simmer, või mis asi seal magneti all siis on?tihendi jätsin ikka vahele ja panin näpuga õrna silikooni kihi.kasutasin mootori silikooni.kui mootor lahti võtta ja väntvõll jätta ühe mootoripoole külge siis käib väga ilusti ringi.umbes pool aastat tagasi võtsin ka kolm korda lahti aga siis ei juhtunud midagi.äkki on asi uues simmeris mis vända peal nii tihedalt istub?või kui kasutaja oldmoped ütles et d4 ei ole simmerit siis mis asi seal süütemängu magneti all siis on?

[urmet48]

Ma pakuks variandi, kus karteripoolte vaheline tihend (kui ikka tehti tihend) on liiga õhukesest materjalist. Omal kogemus olemas tihendi paksusega. Pingutasin karteripooled kinni ja vänt poos kinni. tegin pisut paksemast paraniidist tihendi ja mure oligi lahendatud.

[minaise]

Tegelikult ei olnud asi tihendis ega silikoonis, vaid ma loll panin mootori alumint otsa pidi kruustangide vahele ja keerasin kinni.pole ime miks väntvõll ringi ei käi ju ta pressis mootoripooled omavahel liiga kokku.panin teised karteri pooled ja väga ilusti käis ringi.siiis ladusin mootori jälle kokku ja homme proovin käivitada.

[oldmoped]

on ikka ju simmer, või mis asi seal magneti all siis on?

D4 mootori karteris EI OLE magneti all simmerit vaid on vasest mitmekihiline labürinttihend.
Simmer on seal d5'el.
D6 alates on simmer mitte enam otse karterisse paigaldatud vaid käib sinna eraldi plaadiga.

[indrek]

D4 mootori karteris EI OLE magneti all simmerit vaid on vasest mitmekihiline labürinttihend.
Simmer on seal d5'el.
D6 alates on simmer mitte enam otse karterisse paigaldatud vaid käib sinna eraldi plaadiga.

Kas mõnedel D4-del vilttihendit ei võinud olla?
D5 simmer käib karterisse vaheplaadiga.
EDIT: see on hea koht tihendi tuvastamiseks. Leidsin ühe ammu tehtud foto:

Alumine on D5 vaheplaat (simmeka kinnitamiseks) ning pealmine D4 küljes olnud vaheplaat. Kas seal soones võis olla vilt? Või lihtsalt labürint ning mingi vidin veel sealt puudu?

I.

[oldmoped]

See ülemine ongi d4'ja labürinttihend ja miskit sinna soonde ei käi. Selle "seibi" soonde piiludes peaks seal näha olema ka soonega ristipidi asetsevaid kanaleid, mis peaksid tegema gaaside liikumise piisavalt keeruliseks, et nad lihtsalt valivad lihtsama lahenduse ja loobuvad sealtkaudu läbironimiskatsest.



D5 puhul väljendasin ennast ennem natukene segaselt - d5 simmer käib tõesti sellise vasest võruga sinna karterisse.
Vaheplaadi all mõtlesin seda kruvidega karterile käivat simmeriga plaati, mis on uuematel mootoritel.

[indrek]

See ülemine ongi d4'ja labürinttihend ja miskit sinna soonde ei käi. Selle "seibi" soonde piiludes peaks seal näha olema ka soonega ristipidi asetsevaid kanaleid, mis peaksid tegema gaaside liikumise piisavalt keeruliseks, et nad lihtsalt valivad lihtsama lahenduse ja loobuvad sealtkaudu läbironimiskatsest.

Tänan, jälle targem! Otsisin vaheplaadi välja, kuid mitte mingeid kanaleid seal ei täheldanud; ainult see soon, mis fotol näha.

D5 puhul väljendasin ennast ennem natukene segaselt - d5 simmer käib tõesti sellise vasest võruga sinna karterisse.
Vaheplaadi all mõtlesin seda kruvidega karterile käivat simmeriga plaati, mis on uuematel mootoritel.

Loodan, et Sa mõtlesid alumiiniumit. Muud vahet aga ju ei ole, kui vaid vanematel käib plaat kinni istuga.

[oldmoped]

Loodan, et mälu või silm mind ei petnud nende seibi soones sees olevate vaheseinte kohapealt. Proovin lähipäevil mõne välja otsida ja lahata. Aga töö põhimõte jääb ikka samaks.
Eks see üks imelik lahendus ole, aga ju siis antud momendil arvati, et see on õige lahendus.

...


Eks ma oskan ennast segaselt väljendada - mõtlesin oma öelduga seda, et d4-5 väntvõllitihendid kinnituvad karteris olevasse pesasse (d5 simmer on välismõõdult mingil põhjusel lihtsalt puksiga "mõõtu aetud", aga D6/8 mootoritel kinnitub simmer eraldi alumiiniumist plaadile mis kruvitakse karterile peale.

[minaise]

tänud selle tarkuse eest!täna peale kooli sai siis käima pandud.käivitus koheselt.sõitsin külavahel 200-300 meetrit põhjagaasiga ja päris hea lennuga kui säärekas hoopealt seisma jäi.ujutasin ja proovisin käima lükata aga tulutult.kodus vaatasin säde on kontaktivahel ja küünlavahel on ka aga võiks suurem olla.kütust saab kätte süüde on õige topkat olen proovinud aga ikka ei lähe käima kondekas ka ära vahetatud.lükka end või lolliks!

palun laenake mõistust!
ette tänades.Rando

[reymo1995]

Puhasta karburaator ja settepott ära.

[minaise]

karburaater ja settepott üle käidud .täna proovisin uuesti aga ei midagi.kui hoida näppu tugevalt küünlaava ees ja lasta kellelgi ratast tõmmata siis sädet ei ole nii küünla vahel kui ka kontaktide vahel.ehk kui küünal peal on siis sädet ei ole.

[guits]

Mis sest näpust seal küünla augus hoiad? Samahäste vöid ta ninna ka toppida! Mis see sädeme tekkimisele möjub? Eh vaata, äkki on tagarehvi sees säde!

[minaise]

ei noh asi on selles et kui keerad küüna peale ja paned teise küünla piibu otsa ja silindri vastu ja ratast ringi tõmbad siis ei ole sädet ei kontakti vahel ega küünla vahel

[guits]

Ja kui küünla ära vötad ,siis on säde

[reymo1995]

Tee küünla vahet väiksemaks või pane teine küünal, oli endal sama jama, et muidu oli säde, aga kompressiooni all polnud.

[minaise]

tõsi ,kui küünla ära võtan siis on säde.küünlaid lappasin vahet olen muutnud aga tulutult.korra läks isegi käima käis 5 sekundit ja siis suri välja ja enam käima ei läinud.siis tundud et saab palju peale ja vahetasin karburaatori ära aga ikka ei midagi.

[indrek06]

Kui saab liiast bensiini peale, siis keera segukruvi natuke sissepoole.

[minaise]

juba proovitud seda sisse välj kruttida.küsimus on ka et kas see pronks puks mis siduri pool on kas see mõjutab ka käimaminemist?mul tundus olevat korralik

[reymo1995]

Selline küsimus et ega sul mõni juhe vastu magnetit ei ole? Viimati kui enda võrr tee peal paariks sekundiks suure vaevaga käima läks ja kohe välja suri oli mootor end kütust täis tõmmanud. Pärast tühjaks laskmist sõitis ca 10 km muretult ja siis algas jälle kõik otsast peale senikaua kuni mootor kokku jooksis

enam käima ei läinud.

[minaise]

ei käi vastu magnetit.ainuke juhe on kondekas mähusejuhe ja küünlajuhe.rohkem mingeid juhtmeid pole

[guits]

Vat see koht vaata kriitilisepilguga üle, kus ne mähuse ja kondeka juhe kokkusaavad!! Katseta ka uut kondekat Tegelikult siukse jutupiale peab seda nägema! Teemasi mitusada, nagu "sädetpole" vöta otsing kasutusse

[Sponsored content]