Eesti sõjaväe jalgratas.

[tüübel]

Sai ühe taadi käest selline rattaraam ostetud.Olevat Eesti sõjaväes kasutusel olnud ratas,enne 30-ndaid.Pildilt on näha mis on tema eripäraks- nimelt käib raam hingedega kokku,lisaks on raami küljes torukesed jne. Kui kellelgi peaks mingit informatsiooni olema,oleksin äärmiselt tänulik.

[tüübel]

Arvatavasti on pakiraam ja porilaud valed,raaminumber suur,silt puudub (sildi augud kahelpool kõrval). Kokkupanduna käis ilmselt rihmadega selga.

[kass]

Kahjuks mina pilte ei näe! Sellised pooleks käivad rattad olid tsaari-armees kasutusel. peamiselt prantsuse toodang aga vist ka venemaal toodeti lõpuks midagi, kindel pole. Meil on vist Varbolas üks jäänus, läti muuseumis ja ka Andrei Mjatievi kogus, tema lehel peaks ka juttu olema.

[kass]

Sellel Mjatievi lehel on esindatud tsaariarmee poolt kasutatud moskva tehase DUX sõjaväeratas, tehtud väidetavalt 682 tk.
http://www.old-velo.ru/rossvel.shtml
Sinu ratta raam on ilmselt tavalise meesteratta moega, sellised olid saksa WW II aegsed armeerattad osaliselt. Neid legende ei saa alati uskuda, mis asjadega koos käivad, muidugi ei saa ka kindlalt eitada

[tüübel]

Jah raam on nagu tavaline meesteratas ,toruraamiga. umbes nagu Puch sellel lingil.
http://graz.radln.net/cms/bilder/popup/11022155/225783/b46ef31f/Puch_KRx2.jpg

Ei tea kord näitab piltte,siis jälle ei näita.
Lisaks veel.
http://graz.radln.net/cms/bilder/popup/11022155/225784/26abd404/Milit%E4rRF_IlluZ1.jpg

[kass]

Nüüd on pildid ilusasti näha. Ei taha seda eesti sõjaväe juttu uskuda, kuigi pole ka tõendeid selle ümberlükkamiseks. On tööjuures arvutis ka läti muuseumi kokkupandavat ratast näha vist natuke pildipeal. Kas raaminr vastas sadulamuhvil aastaarvu ei ole? 194X vms? Raamile on jubinaid juurde keevitatud ja üldse tundub kaunis rohmakas töö olevat? Ei ole selliste raamidega kursis , pole just eriti tavaline asi meie tingimustes.
Kui tõeselt võetav see endise omaniku jutt on?
On ka Küttim kirjutanud:
1931: "... Jalgrattad on valmistatud Rootsi ja Inglise terastorudest, mis meie teedele vastavad. Oleme valmistanud ka Eesti ja Läti sõjaväele jalgrattaid. Emaileerimine kõige parema värviga. ... Jalgrataste hinnad 85 krooni alates ja kallimad."
Võiks raaminr järgi tootjat otsida ikkagi saksa tegijate hulgast 1940 +/- ....
Eks need raami hinged-lukud ütleksid teadjale mehele ära, kas võib WH ratas olla.

[kass]

Tundub siiski, et lukustus on sama mis läti muuseumis hr. Sereginsi ratastel, Expres ja Torpedo, veidi on neid piltidelt näha. Ka jupike esimese suure sõja aegset Peugeot´i jalgratast paistab. Olid pildiaadressid ikka olemas
https://2img.net/h/oi38.tinypic.com/14aj3hi.jpg
https://2img.net/h/oi38.tinypic.com/16is84y.jpg
https://2img.net/h/oi38.tinypic.com/292026s.jpg
https://2img.net/h/oi36.tinypic.com/29lz8zc.jpg
https://2img.net/h/oi33.tinypic.com/24djwpw.jpg

[tüübel]

Ei paista ühtegi numbrit peale raaminumbri.Ega taat tahtis hirmsasti midagi rahaks teha,sellega seoses rääkis seda mida sa kuulda tahtsid.Piltidel olevatel ratastel on lukustus suht sarnane,kuigi on erinevusi.Panin Militaar.net ka teema ülesse,vaatab mida seal räägitakse.

[kass]

Militaar.netis vast ei räägita midagi tarka, soovitatakse panna auto-motosse
Muidu oled saanud hea asja, taat nägi ilmaasjata vaeva! Mis see raami nr täpselt on ja mis sildiaukude vahe on? Ja kas esiotsast ka pilti saaks?

[tüübel]

Raaminumber on 2107783.Sildi augud on täiesti toru külgedel(ühel pildil on näha üks auk),nihikuga pole mõtet mõõta sest mõõdad toru läbimõõtu mis on 32 mm.Mõõdulindiga mõõtes mööda kumerat torupinda(ava keskkohast-keskkohani) on 49 mm. Sadulatoru on ka ühel pildil,ei tea kas on õige,ei tea igastahes eriline junn on .

[kass]

Tänan piltide lisamise eest!
Sildiaugud viisid mõtte kohe Wandererile, aga hiigelsuur raaminr 2 miljonit on ikka väga üllatav. See sobiks vast ainult Opelile ja kusagil 1933 aastasse. Väga imelik on see nr asi. Ja muidu ei oska ka kosta rohkem. Peaks uurima nende pooleksmurtavate "dessant" jalgrataste kohta kusagilt internetist või saatma küsimise Lätti Janisele.

[oldmoped]

WWII aegsed BSA dessantlangevarjurirattad olid paaristoruraamiga aga üldiselt sama mõõtkava ja loogikaga.

[kass]

Ksf! Tüübli rattast. Raaminr hakkab väga sadulamuhvi alumise serva juurest ja üleval on veel hulgaliselt tühja maad? Kas seal pole mitte sogatud midagi ?
Sildiaukude poolest meenutab ka Torpedot (vt läti muuseumi ratast). On omal üks emailsildiga Torpedo raam aga ligi ei pääse, et mõõta sildiaukude vahet piki pinda jms.

[tüübel]

Sadulamuhvist üleval olev ruum ei ole tühi seal on numbrid 83,mida pildil pole näha.
Raaminumber on siis2107783.
Null on natuke nagu defektiga,kas on võimalus,et on hoopis c ehk raaminumber oleks 21c7783.
Piltte sai otsitud,peale Inglaste bsa,suurt midagi ei leia.
http://www.theliberator.be/militarybicycles2.htm
Siin sõjaväe jalgrattad,isegi see kokkupandav prantslane olemas.

[kass]

Pean jällegi omi väiteid veidi korrigeerima. Nimelt on keegi austerlane (vist) kokku pannud mitu head lehekülge saksa WH jalgrataste kohta käivat materjali. Muuhulgas on ka lk 17 juttu Das Klapprad der Deutschen Wehrmacht. Millest seal täpselt juttu on, mina aru ei saa. Igatahes on tegu kokkuklapitavate jalgratastega ja on mainitud raaminumbreid 2104779 ja 2202572. mil viisil ja meetodil need numbrid on omal ajal tekitatud, jääb mulle siiski arusaamatuks, aga järelikult võib see ksf! Tüübli raami nr 2107783 siiski õige olla (ja ilmselt ongi). Keda huvitab, vb pressib sealt rohkem infot välja
http://www.ifem.at/FAHRREDW.DOC

[tüübel]

Jah oleks vaja ära tõlkkida,sealt saab tarkust juurde küll.Igastahes tänud,et viitsisid vaeva näha ja kaasa mõtelda.

[kass]

Saabus Lätist hr. Janis Sereginsilt info selle jalgratta kohta, mille ka lgp. Tüüblile Auto-moto foorumi privaatsõnumi kasti potsatada lasin.

Aga edeva suuga nagu olen, siis mõned laused ka asja kohta.

Saksa väes oli 2 sorti kokkuklapitavaid rattaid, ühed olid sellised "tavalised", peamiselt välgumeeste väeosades, aga teised, need õite magusad , nagu ka ksf! Tüübli raam, olidki need õiged õhudessandimeeste velod. Ja on nemad Euroopas üsna haruldased, kuna tehti neid sõja alumises otsas ainult ja hüpati nendega 41-sel aastal kreeta saarele (kui ma õigesti aru sain). Pärast aga viis nende poiste tee juba Leningradi rindele ja ka Eestis olla neid nähtud, kas mingi 41 või 141 dessantdiviis vms. Aga Vaterlandi neid rattaid tagasi ei jõudnud, seepärast on eurooplased väga maiad nende rataste peale (muidugi ainult normaalsed eurooplased).
Tavalisest klapprattast erinevad need just nende raamil olevate torukeste tõttu (mis ma arvasin kellegi kohaliku leiduri poolt lisatud olevat, loodan, et Tüübel neid veel maha ei lõiganud !) Nimelt pidavat sinna käima seljastassimise rihmad ja ka parem pedaal peaks olema "kokkuklapatav" Originaalosi polevat ka saada, kuna tegemist on vana ja haruldase asjaga. Segaseks jääb veel ikkagi ratta tootja aga eks näeb....

[tüübel]

Torukesed on ilusasti alles. Leidsin ühe pildi millel on sveitsi sõjaväe jalgratas ja seal selline imelik pakiraam ning justkui paistaks üks toruke ka.Algul arvasin ,et näen valesti aga nüüd uute faktide valguses ,võibolla,et silm ei petnudki .

[tüübel]

Kui nüüd tootjast rääkida siis ,mulle tundub ,et selline silt nagu Phänomen hakkab päris hästi.

[tüübel]

Siin palju fotosid tavalistest ja kokkupandavatest sõjaväe jalgratastest.
http://www.odkrywca-online.com/rowery-w-armiach-swiata,128076.html

[tüübel]

Sai leitud pilt ühest foorumist.
http://images.google.com/imgres?imgurl=https://2img.net/r/ihimizer/img23/2490/p1100046.jpg&imgrefurl=http://www.wehrmacht-awards.com/forums/showthread.php%3Fp%3D3748461&usg=__ncl4c5VOCjnHkbn-sS4B_Dm_EoQ=&h=800&w=600&sz=104&hl=en&start=2&itbs=1&tbnid=BsD8kRnbdYyXBM:&tbnh=143&tbnw=107&prev=/images%3Fq%3Dfallschirmjager%2Bfahrad%26hl%3Den%26sa%3DG%26tbs%3Disch:1

[Sponsored content]