Reymo1995: Aist ''kokukas'', 1983

[reymo1995]

Täna helistas mulle Kevin ja ütles, et ta läheb toob endale varuosadeks ühe ''kokuka''. Läksin mina siis temale vastu ja kui seda ratast nägin tahtsin seda kohe endale osta. Kui Kevin oli mõned detailid küljest ära võtnud andis ta ratta tasuta mulle ja aitas selle ka minu juurde tuua. Kui Kevin minema läks kukkusin ma ratast kohe lammutama. Enamus poldid olid roostes ja vajasid MOS õli. Üldiselt tahab ratas veidike tegemist ja mõned detailid on vaja ka juurde otsida, aga see just ongi asja juures hea. Võibolla pole küll parim mõte ratta värvimine, kuid siiski ma teen seda. Loomulikult värvin ma üle ainult need detailid, mis ka originaalis värvitud on. Ratas ise on suhteliselt originaalilähedane. Värvitooniks valin helerohelise. Kevini juures vahetasime ka esiratta lohvi. Tagumise ratta võtan homme laiali ja eks paistab mis selle lohviga teha tuleb. Ahjaa, et ei tekiks küsimust miks ma seda nii hirmsasti värvida tahan: värvin sellepärast, et ma tahan teha sellest rattast võimalikult ilusa ja originaali lähedase ratta, nagu oleks see just poest ostetud.
Kevini juures:


Porilauad on kattunud tuhmi kihiga, aga selle saab väikese nühkimisega maha.

Tänane töö hakkab lõpule jõudma


Keskelt pooleks ma seda ratast ei saanud, liikus vaid osaliselt, aga eks sellega tegeleb edasi homme.

Selle ratta eeskujuks võtan kaasfoorumlane kuivati ühe kokkupandava jalgratta.
https://vanaisavokk.forum.co.ee/jalgrattad-f1/kuivati-kokkupandava-lugu-t35.htm

[indrek06]

Jaa...tegu peaks olema vist isegi täiskomplektse Desnaga. Muidu paistab ratas päris heas korras olevat. Aga edu Sulle selle ratta korrastamisel!



Indrek.

[reymo1995]

Suur tänu! Suhteliselt komplektse rattaga on tegu jah. Vahetatud peaks olema esihark ja on pandud ka teine esiporilaud, aga originaalporilaud on olemas, samuti sadul. Kõik muu peaks enam-vähem originaal olema. Lenksu toru oleks ka vaja, siis saaks ratta suht kähku sõitma, aga oletan, et selle ja ka esihargi hangin lähipäevil. Keskjooksust tahaks loksu ka enam-vähem välja saada, aga kui ei saa kohe kuidagi siis jääb nii. Õnneks pole see tohutult suur.

[kuivati]

Sellise ratta puhul on värvimine ainuõige tee. See värvikiht on lihtsalt kohutav. Kahvel on ka nagunii teise ratta oma ja uut sama värviga kahvlit ilmselt ei leia.
Kahvli otsimisel pead jälgima, et kahvli ülaotsas oleks üks pikem sälk sisse lõigatud. Sellele lenksutorule sobivad ainult sälguga kahvlid.
Porilauad otsi küll ühesugused. Ratas jääb palju ilusam. Soovitan alumiinium porialudu.

Ja viimaselt pildilt on näha, et ratas vajab ka keevitamist. See jupp, mille külge käib pakiraam, on lahti murdunud.
Kevin rääkis mulle roostes kodaratest ka. Kodarad nühi liivapaberiga puhtaks. Nad ei tohiks niipea uuesti ära roostetada, kui kuskil soola sees ei sõida.

Ja veel märkasin, et sa pole ketti raami küljest lahti võtnud. Ketil peaks lukk ka olema. Uuri terve kett korralikult läbi. Ühes kohas peaks üks lüli natuke paksem olema. Seal peal on klamber, mis tuleb lahti teha. Kui ketil lukku pole, siis lõõ üks ketilüli vahelt välja. Pärast mine rattapoodi ja osta ketilukk.

Raami polegi tegelikult vaja keskelt pooleks teha niiväga. Vähemalt mina pole seda funktsiooni kordagi kasutanud. Aga rohkelt õli, ja ta peaks küll liikuma hakkama.

Keskjooksu reguleerimise peate küll kindlalt ära õppima. Sinu rattal on muide väga hea keskjooks. Seal pole raami sees keeret. Sellega puudub ka oht, et raam muutub kasutuskõlbmatuks peale keerme kulumist.
Igaljuhul edu. Meeldiv, et sa minu ratta eeskujuks võtad.

[reymo1995]

Suured tänud õpetuste eest! Järgin neid kindlasti ja keskjooksu üritan ka ära reguleerida. Ühesugused porilauad on olemas ja ketil on ka lukk ja homme ma kindlasti võtan keti raami küljest ära. Ei tahtnud täna sellega eriti tegeleda, aga homme kindlasti.

[reymo1995]

Sai korraks keldris käidud ja ei jõudnud kuidagi asjas selgusele. Kas tõesti ei ole selline asi võimalik, et see pakiraami kinnitus ei kuulu raami külge vaid käib eraldi? Minu arust pole murdumisest ühtki jälge.

[Soobel]

Kas see on ikka Desna? Desnal peaks keskjooksu vindid raami sees olema. Ei tea küll uuemate Desnade hingeelu, aga 80-datel eristas neist minskitest-aistidest rauast veljed, rauast triipudega porilauad ja vindid raamis- keskjooksud.

[reymo1995]

Peaks olema Desna. Ka tehaseembleem on ju Desna oma? Keskjooksu võllil on vindid täitsa olemas. Paremaid pilte teen homme ja üritan ka teatud numbrid raamilt üles otsida.

[Kevin68]

Lisan ka sõna sekka..

Tegu peaks vist tõesti Desnaga olema, kui õieti mäletan siis lugesin aasta arvuks sealt välja 1982, kuid võin ka eksida. Porilauad on tõesti orginaalid. Vigadest nii palju, et igalpool on loksud sees, esi- ning tagurattas, keskjooksus ning esihargis oli ka, ennem kui see lahti sai võetud. Orginaal sadula nahk on ka kehvas seisukorras, kuid korda tehtav. Tagumise pakiraami kinnitus on orginaal ning käibki sinna lahtiselt, sest seal ei tuvastunud me Reymoga ei keevitus ega murdumis jälgi.

Tõõd on rattaga rohkem kui küll, kuid usun, et sellest saab veel märkimistväärt isendi!

Jõudu ja jaksu minupoolt uuele omanikule ning palju unetuid öösi!

Kevin.

[Soobel]

Huvitav nähtus siis. Mis tehases Desnasid tehti üldse? Kas samas, kus Aiste? Kas neid toodeti ühel ajal ka või lõpetati Desnadega millaski ära ja hakati Aiste tegema? Kroomitud raudporilaudu pole ma neil veel näinud, kroomitud raudvelgesid aga küll. Mul muti Aistil oli küll justkui sama märk ja sama pakiraam. Veljed ja porilauad alumiiniumist. Ja vindid olid keskjooksuvõllil. Aastast kusagil 1985-6.

[wex]

Kevin millest sa seda järeldad, et tegu on Desnaga?

Aiste tehti minski tehases , sellest ka Aisti embleem ммвз. Desna embleem tundub pilte vaadates üldse teise kuju olevat.
http://www.moped.ee/jalgrattad/suurte/desna2-2.JPG
Reymo rattal tundub, et ees on Aisti embleem.
Ja pakiraam on vist tõesti Aisti oma, sest nagu pildil näha on Desnal pakiraam jämedam ja raamiga ühte värvi
http://www.osta.ee/8297463 (on ka teisel pildil näha)

Kas neid toodeti ühel ajal ka või lõpetati Desnadega millaski ära ja hakati Aiste tegema? .

Nt ühel mutikesel on 1990 aasta desna , samas mul on olemas nii 1980 kui ka 1985 aasta Aist.

[reymo1995]

Aga millega seletada seda, et näiteks ketikaitse ei sobinud Aistile? Samas, tehasesilt erineb kaasfoorumlase indrek06 Desna omast. Selline küsimus, et kas Desnat kutsuti ka toonekureks?

[wex]

Nt see teine Aist oli teisest ajajärgust? Või on vene külaseppade käsi mänus( on kaks ratast kokku pandud)
Ees on jh Aisti embleem, kui just Desnasi Minski tehases ei tehtud. Pakiraam ka Aisti oma

[reymo1995]

Tegemist on jah Aistiga. Ei tea, miks Kevini rattale minu ratta ketikaitse ei sobinud. Ratas ise on 83 aastast. Aga ega see mind kurvasta, et tegemist on Aistiga.
Täna võtsin ära keti ja puhastasin väikesed detailid enam-vähem vanast värvist. Raamil jõudsin puhastada vaid ühe toru. Plaanide järgi toon homme omale lenksu toru ja esihargi ning puhastan raami võimalikult ära. Ülehomme tahaks hakata kruntima ja hiljemalt järgmiseks nädalaks tahaks ratta sõitma saada. Hetkel veel ei tea, kas värvin sprei või pintsliga. Tänud Kevinile, kes mulle akutrelli laenab!

[reymo1995]

Natuke aega tagasi sai tagumine kumm lapitud ja siiamaani on õhk sees olnud, ehk jääb siis püsima. Mõned pildid ka tänasest päevast:

[reymo1995]

Pole siia paar päeva midagi kirjutanud. Hetkel otsin ikka esiharki ja lenksu toru, muidu on kõiksugused värvimiseks vajalikud eeltööd tehtud. Väljaarvatud kruntimine, sest ei taha hakata jupphaaval detaile kruntima, enne tuleks ikka kõik vajalikud asjad otsida ja siis kõik korraga üle värvida. Tahaks ratta hiljemalt järgmise nädala lõpuks sõitma saada, eks näis mis saab.

[guits]

Minu leid on selline http://www.foto24.ee/album/28495/s15

[reymo1995]

Guitsil väga viis ratas! Minu rattaga ikka veel sama teema, et otsin esiharki ja korraliku kroomiga lenksutoru ning ära ei ütleks ka lenksust. Võibolla saan endale ühe varuosadoonori - eks näis.

[reymo1995]

Kuidagi ei suutnud kiusatusele vastu panna ja haarasin pintsli ning kruntisin raami, ketikaitsme ja raami küljest lahti murdunud detailid ära.




Nüüd oleks plaan veel mõned asjad raami külge keevitada, loodan, et enne keevitamist kruntimine väga loll tegu polnud, kuid alati on ju võimalik uuesti värvida kui tarvis. Puuduvad detailid peaksid ka lähipäevil kohale jõudma, tänud kuivatile!

[Kevin68]

Natukene vale tegu oli küll enne keevitamist kruntida, kuid kui krunt värvi üle ja koht värvimiseks olemas siis ei oma see tähtsust. Enne keevitamist tuleb keevitus koht täiesti värvist lagedaks teha, sellepärast saad ka rohkem kruntida!

Edu,
Kevin.

[reymo1995]

Üleeile bensujaamast jooki ostes tuli üks sõber ka sinna ja kui ma juba ristmikku hakkasin ületama ja tema juba ära sõitma otsustasin minna ja küsida tema käest, kas ta silo ka teeb millalgi. Vastas ta, et enam mõnda aega silo ei tee nemad, sest siloga sai ühelepoole. Siis pakkusin talle tagasi padrunvõtmeid, mida ta kokuka keskjooksu avamiseks mulle laenanud oli. Lõpuks arenes jutt kokuka peale ja siis ma küsisin, et kas ta ei viitsiks selle keskjooksuga millagi tegeleda. Tema vastas, et ju teinepäev vaatab, aga kui ma ütlesin, et tahan ratta lähima 2 päeva jooksul üle värvida, ütles ta, et õhtul helistab. Alguses pidasime plaani keskjooksule natuke kuuma anda, aga siiski esialgu proovisime mutrtit niisama lahti keerata ja see õnnestus(kruustangide vahel muidugi). Seejärel sai ka raam keskelt pooleks tehtud ja siis koju tagasi mindud plaaniga ratas nädalavahetuseks üle värvida.

No aga tänane päev on ikka nii kehv kui kehv üldse olla saab. Esiteks tahaks Maston OY juhataja isklikult p**se saata, sest nende sprei on sama effektiivne kui vesivärvid. Värvimist alustasin rõdul, kuid kuna sprei tolmab tohutult oli toas mõne hetke pärast selline hais, et otsustasin teist korda keldris värvida. Kui hakkasin tehtud tööd lähemalt uudistama, siis pidin suurest masendusest raami rõdult minema viskama, sest mitte ühegi raamitoru peal polnud sellist kohta, kus värv polnud jooksma jäänud. No ega's midagi, raam keldrisse ja siis kukkusin lihvima. Teist korda värvides jäi tulemus juba parem, kuid siis otsustas värv otsa saada Esmaspäeval lähen poodi ja ostan purgi spreid või kui seal on sarnast tooni rohelist, siis hoopis pintslivärvi, sest ega enam hea meelega küll Mastoni spreid vaadata ei taha, isegi mitte ei taha möelda sellele ülimalt vastikule asjale.

[Kevin68]

Ütlesin Sulle kohe, et see värv on kohutav.

[indrek06]

See maston teeb üldse mingeid kahtlasi asju. Mina tahtsin osta ükskord musta sprei värvi. Läksin siis ehitusmaterjalide kauplusesse ja hakkasin spreid otsima. Leidsin ühe musta värvi nimega Maston OY. Purgil oli kirjas, et tegemist on sprei värviga ja sama kinnitas ka selle Eesti keelne juhend. Ostsin värvi ära ja läksin koju üht BMX-i värvima. Raputasin juhendi järgi purki 3min ning hakkasin värvima. Ja mida ma näen- pihustile vajutades tuli sealt välja mingit vedelat määret! Kaotsi läks 50 eek. Peale seda juhtumit hoian ma ennast igasugustest Mastonitest eemal.

Niiet, kui te näete kuskil müügil sellist sprei värvi, siis lahkuge sealt poest kohe, et ei tekiks kiusatust seda osta.




Indrek.

[reymo1995]

Täpselt nii! Ja kusjuures, ma ostsin ka lakki, aga kuna sellel oli täpselt sama kiri, mis spreivärvi pudelil, siis küsisin poest, mis värk on ja nad ei osanudki seda seletada Üldiselt natuke aitab lakkida, aga siis hakkab laki asemel mingit valgelt möga tulema... . Esmaspäeval lasen segada korraliku värvi ja ostan mõned pintslid

Ütlesin Sulle kohe, et see värv on kohutav.

Njaa, aga ma ostsin selle värvi 2 nädalat ennem kui sa ütlesid ja näitasid kui kehv see on

[Kevin68]

Ma arvan, et enamus lakid on sellised, usun et sul läks seda lakki lishalt vähe paljuks.

Samas, kõik Mastoni spreid ei ole jubedad.. näiteks Reymo "Minsk" peaks samuti Mastoni spreiga värvitud olema, aga see oli teistsuguse pihusti otsaga.

Kevin.

[Sponsored content]