Kauri: Masinad (Riga-11 1977, Riga-12 1974, Riga-13 1987, Stella 1991)

[Kauri]

Et mitte ainult oma jalgratastest heietada siis näitan teile miskit muud ka.
2008nda aasta augustis sai peale pikka mõtlemist ostetud endale klassivenna käest Riga 13 (eelnevalt oli mul mitu aastat Riga 11). Hind oli vägagi soodne (ainult 100 eeki) ja masin üsnagi viisakas sai lõpuks ikkagi ära ostetud. Kui õiesti mäletan, oli alguses esimene õhukumm katki ja see oligi ainus põhjus, miks masinaga ei sõidetud. Peale õhukummi lappimist oli masin kohe käivitus võimeline ja isegi sõidukorras (kuigi väga uimane, sellest ka mu huvi "mis kiisul kõhus on"), peale selle töötas ka esituli (tagumist alguses polnud). Peale toomist nägi välja selline (lame silinder on tegelikult juba minu lisand, vahetasin esimesel päeval silindri ja kolvirõngad, vana silinder oli kriimuline):

Kuna masin oli alguses ühes tükis üle värvitud (ja kolme värviliselt veel punane-valge-hõbedane) sai ettevõetud värvi tööd. Tehasest oli tulnud see beežide porilaudadega, mida aga ei suutnud poes õiget tooni valida ja porilaudade uus toon on palju-palju kollakam kui peaks (samas, mulle meeldib). Peale värvimist näeb välja selline:

Peale värvimist aga hakkas mootor jamama. Peale mõnda nädalat loobus igasugusest koostööst. Kahtlustan, et viga peitus karterpooltes olevas puksis aga täiesti kindel ka pole. Korralikult tööle sain selle alles pärast karterite vahetamist. Mootoris on uued: laagrid, kolb, rõngad, kolvisõrm, kõik tihendid ja ehk midagi veel, mis meelde ei tule. Praegu näeb välja selline:

Rohkem pilte siin:
http://fotoalbum.ee/photos/DaPauka/sets/550645/

Peale erinevaid sahkerdusi sai minu omaks ka Riga 11 mis peaks olema 1977ndast aastast. Algselt oli sellest ainult raam:

Mõneks ajaks jäi see mu garaaži seisma. Suvel sai see laiali lammutatud, roostes poldid ja mutrid asendatud ja liikuvad osad määritud seejärel jäi mootorit ootama (mis oli küll mõtteliselt olemas)

Augustis lõpus sai mootor ühtetükki ja raami külge keeratud. Siis aga hakkas juba kool ja nii ta seisma jäi. Korra olen selle ka käima saanud ja sõitnud. Mõned vead vajavad likvideerimist, mida ma nüüd laia suuga nüüd lähemal ajal tegema luban hakata (uued kontaktid ja miskit karburaatoriga). Ei idane, ega mädane...
Natuke rohkem pilte leiab siit:
http://fotoalbum.ee/photos/DaPauka/sets/807951/

[Qubik]

Ma tahan ka sihukest pärapaagiga asja....

[urmet48]

Ma tahan ka sihukest pärapaagiga asja....

Raami võid minult saada. Muu soga pead ise sebima.

[Kauri]

Paar päeva tagasi sain lõpuks kaua otsitud rihma Riga 13 paagi ümber. Pole küll originaal aga näeb kohe hoopis parem välja kui ilma selleta. Veel, jõudsid täna kohale uued kontaktid (ostsin Sakust) peale nende külge keeramist kadus Riga 11 sädeme anomaalia ära. Süüde sai ka õigeks pandud. Jään natuke paremat ilma käivitamiseks ootama (garaažis sees väga ei taha ja teed on praegu sellised nagu te isegi teate). Lootused on suured.

[Kauri]

Eile õhtul sai Riga 11 käivitada proovitud. Tulemused siis sellised, et käima ei läinud, siiski lubas natuke ja lõi paar korda päris tugevasti tagasi. Kuna alles õhtul sai käivitatud loobusin peale paari katset. Hiljem hakkasin garaažis vaatama, mis viga võiks olla. Nimelt oli suhteliselt lahti nukkmuhv ja on alust arvata, et see oli oma kohast "valesse" soonde liikunud. Nukkmuhv uuesti kinni keeratud kadus aga säde ära. Tegelikult päris ära see ei kadunud. Proovisin kruvikeeraja vastu süüteklemmi pannes sädet ja oli täiesti olemas. Sellegi poolest säde küünlani ei jõua. Isegi ilma piibuta proovides polnud sädet. Ilmselt viga on kas küünlajuhtme ühenduses või siis juhtmes endas (?). Ilmselt plaanin vahetada. Kuna uut küünlajuhet mul kohe garaažis olles võtta polnud ja keldrist ma seda tooma minna ei viitsinud enam sai tegeldud vähem oluliste asjadega. Sai külge keeratud ketikaitse ja natuke sidurit "tuunitud". Sidur vajab uut välimist lamell ketast.

Riga 13nega hakkan täna tegelema. Vaja on tagumine pidur külge panna. Nimelt läks sügisel tross pooleks ja uue trossi sain alles nüüd. Kevin tinutas selle, tänud talle. Muud jama sellega olla ei tohiks ja peaks kohe käivituma.

[Kauri]

Üleeile sai Riga 13nele uus tross paika pandud. Nagu arvata oli käivitus masin esimesel katsel. Tuled jms töötas ka jätkuvalt. Võib õelda, et masin on "kevadeks valmis" . Sellegi poolest pole veel Riga 11 korralikult käima saanud. Täna õhtul töötas see mõnda aega päris viisakalt (jah, nüüd lõpuks läks see Riga 11 käima) aga mu oma loll agarus rikkus asja ära. Nimelt asusin kohe peale käima minekut süüdet keerama kuna süüde tundus veel õige pisult vale olema (masin töötas hargil seistes). Sai aga pisult hoogu mindud ja mootor uuesti välja suretatud. Löin tänaseks käega, ilmselt homme panen sellel korralikult käima. Viga, miks see ennemalt käima ei läinud peitus vist hoopis süütpooli ja süütejuhtmeühenduses, mis andis massi.

[Kauri]

Täna sai riga 13nega sõitmas käidud.

[Kauri]

Täna jõudis kohale vajalik kraam riga 11ne siduri jaoks. Ilmselt pühapäeval panen selle paika, kuna enne vist ei ole piisavalt aega viitsimist. Loodan selle masinaga nüüd kiiremas korras lõpuni jõuda ja siis miskit uut ja põnevamat ette võtta (mis loodetavasti ka kiiremini valmis saab)...

[Kauri]

...ja kui sidur paika sai keerasin näpitsatega süütejuhtme otsakäivat plastik "vidinat", mis siis purunes. Sinna see käivitamine jäigi. Varsti peale seda lõpetas lepingu ka siduritross.
Siis läks jälle mitumitu head kuud aega ja täna sai lõpuks uus plastik vidin paigale keeratud ja seejärel käivitada proovitud. Kuulda oli jälle lubavaid noote aga peale teist katset kadus säde õigemini täiesti ära ta ei kadunudki ja just sealt asi veidraks muutubki. Nimelt on säde ainult tagurpidi ratast ringi ajades (ja seal juures väga hea). Sõidusuunas ringiajades sädet ei teki. Jutt käib sisendsüütepooliga D6 mootorist. Abi igati oodatud.

[Kauri]

Ühel ilusal juulipäeval helises telefon ja kaasfoorumlane Reymo pakkus mulle Gaujat, Maksis see mulle ainult toomise vaeva umbes 10km kauguselt mu kodust. Gauja oli toodud kohalikku vanaraua kokkuostu, kus see Reymo kätte sattus. Mõeldud tehtud ja nii ma Gauja omanikuks saingi. Välja nägi ta selline:

Asi tegelikult ei olnud nii roosiline, puudus pakiraam, esimene porilaud on kasutuskõlbmatu ja ega taguminegi palju parem pole, esihark kinniroostetanud, paljud asjad puudu jms. Raami osast on puudu vaid tagumine porilaud (isegi õhuke lootus on, et saan peagi ka selle). Praegu käivad värvitööd, tooniks on rohekas-hall, millest hetkel veel pilte pole.Täiesti originaali ma taga ei aja, tahan lihtsalt masinat, mis näeks välja nagu Gauja. Peale tuleb ilmselt D6 mootor, "sileda" silindriga ja osavate-näppude-voorus proovin ise valmistada kuju poolest Gauja laadseid mootori katte plekke. Peagi pildid ka asjadest, mis on juurde ostetud ja mis muutunud.
Rohkem pilte:
http://fotoalbum.ee/photos/reymo1995/77092587/

Riga-12 1974
Nii oma juba 6kuud tagasi sain 100eekiga endale ühe kaasfoorumlase Riga 12 raami, millel puudus mootor. Kuna sai mingil ajal mõeldud endale üks mopeed ehitada oli mul š-57 mootor juba garaažis olemas ja kenasti aastast 1974. Ainuke kahju asi on see, et mootoril käib K-35B karburaator (s.t vanemat tüüpi karterid). Mootoris tahtis vahetust väntadevõll, mille ma ka jaanipäeva paiku ära vahetasin, simmerid ja laagrid on eelmise omaniku vahetatud ja neid ma vahetama ei hakanud. Kolb sai uus pandud ja peale erinevaid kahtluseid valitud siiski kaherõngaline kolb (valikus oli ka kolme rõngaline). Mai lõpus olid asjad nii kaugel:

Ja mootoriga:

Uuemaid pilte veel pole, aga kaua ootama ei pea. Mootor on raamil, kett ja trossid osaliselt ühendatud, vaja on koostada elektriskeem ja ega rohkem midagi polegi.

Paar küsimust:
Milline leegitoru käib Riga-12nel, erineb see Delta omast? Pilt ei teeks paha.
Kus kohast võiksin ma leida vastava vedru seisuhargile?

[Kauri]

Mõned paremad pildid Riga-11nest ja 13nest.

[Kauri]

Päevakorral küsimus, kus leida Riga-12 elektriskeem? Abi igati oodatud.

[Kauri]

[Kauri]

Riga-13 sai mõned nädalad tagasi müüdud, küllap "paremale peremehele" kui mina seda kunagi suutsin. Gauja asi on praegu suht lahtine, vaatab, mis sellest edasi saab. (Ja nüüd müügiteema jutt, kui keegi tahab mulle Hiiumaalt/Läänamaalt/Saaremaalt Riga-13 või Riga-7 pakkuda siis ES)

[Kauri]

Kusagil detsembri alguses ostis herr Kevin endale Stella, millel oli võrri mootori kasutamiseks vajalik toru külge keevitatud. Kohe tekkis kange himu see endale saada, kuna Stella on minu arust üks kenamaid mopeede. Kaup sai tehtud selline, et vahetame minu Riga 13ne vastu. Pilt milline minuni jõudes oli:

Lammutasin masina kohe kui endale sain ja alustasin töödega. Kõige vaeva nõudvam oli keevitamine, vaja oli kõik mootori kinnitused taastada. Kõige kauem võttis aega motivatsiooni leidmine keevitaja juures käigu jaoks. Masin sai keevitatud 4ndal jaanuaril (mäletan et tegin pildid, kuid ei suuda neid praegu leida). 16ndal jaanuaril oli seis selline:

Nüüd on masin raami poolest peaaegu komplektne. Lenksud on vaja vahetada kuna üks toru on kõver ja teisele mis on sirge, on külge keevitatud lingi alus. Veel üks oluline asi, mis mul enne värvimist kahe silma vahele jäi oli see, et "vidin" mis hoiab piduri trossi kõri paigal on valel pool. Hetkel siis jälle otsin motivatsiooni keevitaja juurde mineku jaoks. Loodan, et järgmine nädal saab asi tehtud. Ime kombel on õnnestunud mul ka kõik need suhteliselt raskelt leitavad vidinad leida, nagu ketikaitse, summuti kate jne. Mootoriks oli alguses plaanis V50 aga hiljem sain endale V501 ja käiku läheb see. Kahju ainult, et mõnd M-seeria mootorit pole saanud. Üks kesine pilt eilsest:

Paremad pildid teen varsti. Kõiksugused kommentaarid oodatud.

[urmet48]

Hea projekti napsasid omale. Täitsa kadedaks teeb. Eks ma otsin mujalt stellat ja saan sinu masinalt tehnilisi lahendeid vaatamas käia

[Kauri]

Natuke paremad. Plastikud on lahtiselt peal.

Rohkem SIIT

Riga 12

[Kauri]

Selline on siis masin õues seistes. Palju pole edasi arendanud asja kuna üks väikene äpardus võttis tuju üsna ära (vähemalt mõneks ajaks). Nimelt käiasin siis keldris masina küljest keevitusjälgi maha, prille muidugi ei kasutanud (pfff, minuga ikka ju midagi ei juhtu) ja äkki tundsin, et miskit läks silma. Suurt valu ega midagi polnud, lasin edasi. Töö sai valmis ja ikka tundsin, et miskit seal silmas nagu ikka oleks, ette ei võtnud midagi. Juhtus see kõik reedel. Pühapäevaks oli aga asi nii hull, et silm oli täiesti tumepunane (muide, tegemist oli valimispäevaga, kus ka mina esimest korda elus oma sõna valitsemisse õelda sain). Sai selle silmaga siis kohalikku traumapunkti mindud, kus metalli tükk nõelaga silmast eemaldati (mis ei ole eriti meeldiv protseduur). Kuna ta seal nii kaks päeva olla sai siis arm, mis silma jäi oli üsna korralik ja päris mitu päeva sai pime oldud nagu mutt. Loo moraal vähemalt minu jaoks on see, et enam elus ma relakat ilma prillideta ei näpi. Peaaegu, et kaks nädalat läks silma taastumiseks. Paar nädalat hiljem sai keevitamas käidud ja see on siis praeguseks kõik, mis tehtud on. Vaja oleks keevitada veidike veel, sest masinale võrri mootori peale sobitaja on täitsa kõva vaeva asjaga ära näinud. Loodan, et jõuan lähinädalatel asja ära keevitada ning siis võib juba mootori kallale minna, Ei oskagi enam valida, kas peale panna V50, mis on juba uute laagritega koos ja nõuab uut kolbi koos rõngastega või alustada V501 kokkupanekut, mis vajab üsna korralikku hulka detaile...

[Kauri]

Lähen ikkagi mõõda seda V501 rada. Jalakäigud tunduvad mugavamad. Ehk keegi oskab aidata, millisest poest leida V501 käiguhoob? Väikest viisi ettevalmistused juba käivad:

[Kauri]

Pühapäeva hilisõhtul sai garaažis natuke mõllatud. Siis kui päike veel paistis oli tulemus selline:



Ja ka kadunud keevituse pildid on leitud:



Vaja oleks masinale siiski veel üht ja teist. Eriti tunnen puudust vasakukäe lingist (mis sarnaneb Riga-13 esimese piduri omale).

Vänt käib vastu summuti katet. Mida teha?

[Ilmar]

Mulle hirmsalt meeldivad Stellad. Ei tea täpselt miks, aga lihtsalt meeldivad. Kogu see kuju raamil, rollerisarnasus. Ja sul on tõesti lausa imeline Stella!

"Vaja oleks masinale siiski veel üht ja teist. Eriti tunnen puudust vasakukäe lingist (mis sarnaneb Riga-13 esimese piduri omale)."
Mida täpsemalt vaja oleks veel peale lingi?

[Kauri]

Mulle hirmsalt meeldivad Stellad. Ei tea täpselt miks, aga lihtsalt meeldivad. Kogu see kuju raamil, rollerisarnasus. Ja sul on tõesti lausa imeline Stella!

"Vaja oleks masinale siiski veel üht ja teist. Eriti tunnen puudust vasakukäe lingist (mis sarnaneb Riga-13 esimese piduri omale)."
Mida täpsemalt vaja oleks veel peale lingi?

Vabandust, et nii hilja vastan.
Peale lingi oleks vaja veel K-121 mustriga rehve (3.00-10 mõõtudega) ülejäänud vist poe kaup (nt spidomeetritross, käepideme kummid, rattalaagrid, karburaatori remontkomplekt ja vist veel ehk ühte ja teist). Kõige suuremat puudust tunnen lingist ja kahjuks keegi seda veel seni pakkunud ka pole. Üritan leida pildi lingist ja siis uuesti õnne proovida.

Teinud pole ma suurt midagi, selle eest aga enamik "poekaupa" on olemas ja ootavad külgepanekut. Kodust kaugel õppimine ei soosi just garaažis nokitsemist. Katsun täna ka garaažis käia ja veidike värskemaid pilte teha hetkeseisust. Lisaks sellele "ei hüüa peretragöödiad tulles".

Avastasin veel ühe põneva "krutski". Nimelt ostsin mina selle järgi tehtud jalakäigu hoova, mis mitte ei taha minu Stella külge ilma ümbertegemiseta sobida. Nimelt jääb jalaraua kinnitus splint täpselt ette ja piirab nii hoova liikumist. Õnneks, midagi suurt see pole. Natuke käia näitamist ja ongi korras. Veel ei sobi ka "kick-starteri" vänt hästi raamiga. Jääb napilt mõõda summuti katet käima. Ei teagi mida sellega ette võtta.

Sain endale ka kauaotsitud spidomeetri kopsiku. Tänud selle eest Urmetile.

[urmet48]

See kikkvända teema on minidel sünnitrauma. Minu minil samamoodi käis vastu. Pisut sain enda minil sumbuti asendit muuta ja siis hakkas mõõda käima.

[Kauri]

Seisud siis sellised.

[Kauri]

Tere!
Ega kellegil pole juhuslikult Stella kleepsu mõõtusi ja hea kvaliteediga pilti sellest?

[Sponsored content]